Où retrouver le chauffeur
Point précis, étage, porte ou zone professionnelle dans les terminaux CDG et Orly.
OBSERVATOIRE INDÉPENDANT · PARIS & ÎLE-DE-FRANCE
Le prix des trajets
avec chauffeur,
relevé et daté.
Au Forfait est un média, pas un opérateur. Nous relevons ce que coûtent les trajets avec chauffeur à Paris et en Île-de-France, et nous le publions avec sa date. Nous ne vendons aucune course et ne prenons aucune réservation : vous repartez avec un montant situé et un arbitrage.
CE QUI EST PUBLIÉ AUJOURD’HUI
Les repères,
et ce qui manque encore.
Le site publie ce qu’il a vérifié, et laisse vide ce qu’il n’a pas relevé. Les tarifs réglementés se citent au texte ; les prix des VTC, eux, sont libres et demandent une campagne de relevés.
TARIF RÉGLEMENTÉ DU TAXIArrêté du 21 janvier 2026
Paris ↔ Roissy-Charles-de-Gaulle56 € · 65 €RIVE DROITE · RIVE GAUCHE
Paris ↔ Orly45 € · 36 €RIVE DROITE · RIVE GAUCHE
PRIX DES VTCpas encore publiés
Aucune fourchette VTC n’est publiée à ce jour.
Le prix d’un VTC est libre : aucun texte ne le fixe et aucune source publique ne le publie daté, situé et attribué à un opérateur. Il ne paraîtra ici qu’au terme d’une campagne de relevés sur 12 trajets de référence, trois créneaux et deux jours-types. En attendant, le comparateur travaille sur le montant que votre application vous annonce.
Montants issus de l’arrêté préfectoral 2026-00088 du 21 janvier 2026. Sources : Arrêté du 24 décembre 2025, tarifs des courses de taxi pour 2026 · Ville de Paris, page « Taxis » · Préfecture de police, page « Taxis parisiens (client) » — consultées le 31 août 2026.
TRAJETS SURVEILLÉS
Les déplacements qui comptent.
Chaque dossier sépare ce qui est fixé par un texte de ce qui reste à relever, et note le point de prise en charge.
PAS DE PROMESSE. DES PREUVES.
Un prix sans date,
c’est une pub.
Tout montant publié ici porte sa date de relevé, son créneau et son opérateur — ou, s’il est réglementé, la référence du texte qui le fixe et sa date. Sans cela, il ne se publie pas, et la case reste vide.
Comment nous relevons →LE DÉTAIL QUI ÉVITE LE FLOU
Terminal, attente,
suppléments : on note tout.
Ce qui peut gonfler la note
Réservation, attente, passager au-delà du quatrième : les lignes qui changent vraiment une facture, et le texte qui les autorise.
Quand passer à l’heure
Trois courses dans une même journée ? Le seuil se calcule, avec le minimum facturé.