Le mini pick up est bien plus qu’un simple véhicule utilitaire ; c’est un véritable symbole d’ingéniosité britannique, une icône de la culture automobile qui a su traverser les décennies avec un charme intact. Dérivé de la légendaire Mini conçue par Sir Alec Issigonis, ce petit camion a su combiner la praticité d’un utilitaire avec le plaisir de conduite et le design intemporel de la voiture dont il est issu. Aujourd’hui, le mini pick up est un objet de collection prisé, un véhicule de loisir original et un support publicitaire rétro qui attire tous les regards.
Un Peu d’Histoire : La Naissance d’un Utile Mini Pick Up
L’histoire du mini pick up commence en 1961, deux ans après le lancement de la Mini classique. La British Motor Corporation (BMC), cherchant à capitaliser sur le succès phénoménal de sa petite citadine, décide de développer une gamme de dérivés utilitaires. C’est ainsi que naissent le Mini Van (entièrement tôlé) et, dans la foulée, le mini pick up.
Construit sur un châssis allongé par rapport à la berline, ce véhicule était destiné aux artisans, agriculteurs et petites entreprises ayant besoin d’un moyen de transport économique, agile et capable de transporter des charges modestes. Proposé sous les marques Austin et Morris, le mini pick up a été produit sans changements majeurs pendant plus de 20 ans, de 1961 à 1983, avec près de 58 000 exemplaires sortis des usines. Cette longévité témoigne de sa conception réussie et de sa pertinence sur le marché des petits utilitaires.
Caractéristiques Techniques : Le Cœur d’un Mini Pick Up
Sous son apparence compacte se cache une mécanique simple mais robuste, héritée directement de la Mini. Cette simplicité est aujourd’hui l’un de ses plus grands atouts, facilitant son entretien et sa restauration. Le comportement routier, très proche d’un kart, offre des sensations de conduite uniques et ludiques.
Voici un tableau récapitulatif des spécifications techniques typiques d’un mini pick up :
| Caractéristique | Spécification |
| Motorisation | Moteur 4 cylindres en ligne, Série-A |
| Cylindrée | 848 cm³ (jusqu’en 1969) puis 998 cm³ |
| Puissance | Environ 34 ch (848 cm³) à 38 ch (998 cm³) |
| Dimensions (L x l x h) | 3,40 m x 1,41 m x 1,35 m |
| Poids à vide | Environ 680 kg |
| Charge utile | Environ 250 kg |
| Transmission | Boîte manuelle à 4 vitesses |
| Suspension | Indépendante avec cônes en caoutchouc (système Hydrolastic sur certains modèles) |
Ce petit utilitaire prouve qu’il n’est pas nécessaire d’avoir une puissance démesurée pour être efficace. Sa légèreté et son agilité en font un véhicule parfait pour se faufiler en ville ou sur les petites routes de campagne.
Design et Polyvalence : Plus Qu’un Simple Mini Pick Up
Le charme du mini pick up réside dans son design minimaliste et fonctionnel. L’avant reprend les traits familiers de la Mini, mais la partie arrière est transformée en une benne ouverte, parfaite pour transporter des outils, des matériaux ou des bagages.
- Extérieur : Un look rustique et attachant, avec une grille de calandre estampée directement dans la tôle et des charnières de portes apparentes. La benne est simple, avec un hayon qui s’ouvre vers le bas.
- Intérieur : L’habitacle est spartiate, conçu pour le travail. Un simple compteur central, des sièges basiques et des rangements limités rappellent sa vocation première.
Cependant, aujourd’hui, le mini pick up est une formidable base pour la personnalisation. De nombreux propriétaires le restaurent à l’origine (mini pickup classic) tandis que d’autres le transforment en restomod moderne ou même en petit bolide de course, démontrant son incroyable polyvalence.
Un Mini Pick Up en tant que Véhicule de Collection
Longtemps considéré comme un simple outil de travail, le mini pick up est devenu une pièce de collection très recherchée. Sa rareté, bien plus grande que celle de la berline, en fait un investissement plaisir de plus en plus côté sur le marché de la voiture ancienne. Le prix d’un mini pick up à vendre varie énormément selon son état : de quelques milliers d’euros pour un projet de restauration complet à plus de 20 000 € pour un modèle en état concours.
Pourquoi sa cote grimpe-t-elle ?
- La Rareté : Moins de 60 000 unités produites, dont beaucoup ont été usées jusqu’à la corde et n’ont pas survécu.
- Le Charme : Son allure unique et son capital sympathie en font un véhicule qui ne laisse personne indifférent.
- La Communauté : Une communauté de passionnés très active partage conseils, pièces et événements, rendant la possession d’un mini pick up encore plus agréable.
Foire Aux Questions (FAQ) sur le Mini Pick Up
Pour répondre aux interrogations les plus fréquentes, voici une section dédiée à ce petit utilitaire de légende.
1. Quelle est la différence entre un Austin Mini Pick-up et un Morris Mini Pick-up ?
La différence est purement cosmétique et se limite au badge sur la calandre et le volant. Techniquement, les deux modèles sont identiques, car ils étaient produits par la même société (BMC, puis British Leyland).
2. Combien coûte un mini pick up d’occasion aujourd’hui ?
Le prix d’un mini pick up dépend crucialement de son état. Un modèle « à restaurer » peut se trouver autour de 5 000 € – 8 000 €. Un exemplaire en bon état de marche se négocie entre 12 000 € et 18 000 €, tandis qu’une mini pick up restaurée à la perfection peut dépasser les 25 000 €.
3. Est-il facile de trouver des pièces détachées ?
Oui ! L’un des grands avantages est le partage de nombreuses pièces mécaniques et de carrosserie avec la Mini classique. De nombreux spécialistes au Royaume-Uni et en France proposent des catalogues complets de pièces neuves et d’occasion, rendant la restauration et l’entretien relativement aisés.
4. Peut-on utiliser un mini pick up au quotidien ?
Bien que possible, son utilisation quotidienne demande quelques compromis. Le confort est rudimentaire, l’insonorisation limitée et la sécurité n’est pas comparable aux standards modernes. Il est plutôt idéal comme véhicule de loisir pour les week-ends, les balades ou pour se rendre à des rassemblements.
5. Quelle est la consommation de carburant d’un mini pick up ?
Grâce à son faible poids et à sa petite motorisation, le mini pick up est très économique. Sa consommation se situe généralement entre 6 et 8 litres aux 100 km, ce qui reste très raisonnable pour un véhicule de cette époque.
En conclusion, le mini pick up est bien plus qu’une simple version utilitaire de l’icône britannique. C’est un véhicule attachant, polyvalent et amusant qui incarne un certain art de vivre. Que ce soit pour la collection, le loisir ou comme support de communication original, il continue de séduire une nouvelle génération de passionnés, prouvant que les légendes ne meurent jamais.