{"id":211,"date":"2026-09-17T10:32:10","date_gmt":"2026-09-17T10:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/vtc-cdg-t3-info\/"},"modified":"2026-09-17T11:05:57","modified_gmt":"2026-09-17T11:05:57","slug":"vtc-cdg-t3-info","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/vtc-cdg-t3-info\/","title":{"rendered":"Prise en charge VTC \u00e0 CDG T3 : ce qu&rsquo;il faut savoir avant"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 CDG terminal 3, une <strong>prise en charge VTC<\/strong> ne se fait pas \u00e0 la file des taxis. Le transfert doit \u00eatre r\u00e9serv\u00e9 avant l\u2019arriv\u00e9e, puis confirm\u00e9 avec le num\u00e9ro de vol, le point de rendez-vous et le gabarit des bagages. Pour un trajet vers Paris, v\u00e9rifiez surtout le lieu exact communiqu\u00e9 par l\u2019op\u00e9rateur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En bref<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Le <strong>terminal 3<\/strong> de CDG impose une r\u00e9servation VTC pr\u00e9alable et un rendez-vous transmis par message ou dans l\u2019application.<\/li><li>Ne commandez pas lorsque l\u2019avion touche la piste si vous avez des bagages en soute. Commandez lorsque vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 rejoindre le point indiqu\u00e9.<\/li><li>Le num\u00e9ro de vol permet d\u2019ajuster l\u2019heure d\u2019arriv\u00e9e du chauffeur, mais la dur\u00e9e d\u2019attente gratuite et ses limites doivent \u00eatre lues avant paiement.<\/li><li>Une berline convient en g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 un \u00e0 trois passagers avec trois valises de soute. Au-del\u00e0, le van doit \u00eatre demand\u00e9 d\u00e8s la r\u00e9servation.<\/li><li>Pour Paris intra-muros, le forfait taxi r\u00e9glement\u00e9 reste une r\u00e9f\u00e9rence utile face \u00e0 un tarif VTC variable.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les indications ci-dessous concernent une arriv\u00e9e \u00e0 Paris-Charles-de-Gaulle, <strong>terminal 3<\/strong>, avec un VTC r\u00e9serv\u00e9 ou command\u00e9 par application. Elles ne couvrent pas les transferts vers Beauvais, les autocars, les v\u00e9hicules adapt\u00e9s ou les groupes n\u00e9cessitant plusieurs v\u00e9hicules.<\/p>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/vtc-cdg-t3-info\/#Ou_retrouver_votre_VTC_apres_une_arrivee_a_CDG_terminal_3\" >O\u00f9 retrouver votre VTC apr\u00e8s une arriv\u00e9e \u00e0 CDG terminal 3 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/vtc-cdg-t3-info\/#Quand_reserver_un_transfert_VTC_depuis_ou_vers_CDG_T3\" >Quand r\u00e9server un transfert VTC depuis ou vers CDG T3 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/vtc-cdg-t3-info\/#Quels_tarifs_verifier_avant_de_confirmer_un_VTC_a_CDG_terminal_3\" >Quels tarifs v\u00e9rifier avant de confirmer un VTC \u00e0 CDG terminal 3 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/vtc-cdg-t3-info\/#Comment_organiser_une_prise_en_charge_VTC_sans_perdre_de_temps_a_laeroport\" >Comment organiser une prise en charge VTC sans perdre de temps \u00e0 l\u2019a\u00e9roport ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/vtc-cdg-t3-info\/#Quels_controles_faire_avant_de_monter_dans_le_vehicule_a_CDG_T3\" >Quels contr\u00f4les faire avant de monter dans le v\u00e9hicule \u00e0 CDG T3 ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ou_retrouver_votre_VTC_apres_une_arrivee_a_CDG_terminal_3\"><\/span>O\u00f9 retrouver votre VTC apr\u00e8s une arriv\u00e9e \u00e0 CDG terminal 3 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 CDG T3, le premier point \u00e0 v\u00e9rifier n\u2019est pas la plaque du v\u00e9hicule. C\u2019est le lieu de rendez-vous. Le terminal est compact, mais la sortie des arriv\u00e9es concentre taxis, d\u00e9poses, voyageurs en correspondance et personnes qui cherchent leur chauffeur. Une impr\u00e9cision de quelques mots dans un message peut donc cr\u00e9er quinze minutes de recherche.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un VTC ne se prend pas en levant la main devant le terminal. La r\u00e9servation doit exister avant la mont\u00e9e \u00e0 bord. Paris A\u00e9roport rappelle sur sa page consacr\u00e9e aux <a href=\"https:\/\/www.parisaeroport.fr\/passagers\/acces\/paris-charles-de-gaulle\/taxis-vtc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">taxis et VTC \u00e0 Paris-Charles-de-Gaulle<\/a>, consult\u00e9e en juin 2026, que les v\u00e9hicules avec chauffeur doivent \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s et que le lieu d\u2019attente d\u00e9pend du terminal. Le message de confirmation de l\u2019op\u00e9rateur doit primer sur les souvenirs d\u2019un pr\u00e9c\u00e9dent voyage.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le terminal 3 accueille notamment des arriv\u00e9es de compagnies \u00e0 bas co\u00fbts et des vols europ\u00e9ens. La sortie peut \u00eatre rapide avec un bagage cabine. Elle devient beaucoup plus lente lorsqu\u2019un bagage en soute tarde sur le tapis. Cette diff\u00e9rence change le bon moment de commande d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 la demande.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le rendez-vous doit \u00eatre \u00e9crit avant l\u2019atterrissage<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une r\u00e9servation correctement \u00e9tablie mentionne le num\u00e9ro de vol, la date, l\u2019heure d\u2019arriv\u00e9e pr\u00e9vue et <strong>CDG terminal 3<\/strong>. Elle indique aussi si le chauffeur attend dans une zone automobile d\u00e9termin\u00e9e, \u00e0 proximit\u00e9 des arriv\u00e9es ou \u00e0 un point ext\u00e9rieur pr\u00e9cis. Sans cette information, le passager ne peut pas distinguer un rendez-vous organis\u00e9 d\u2019une simple estimation.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le libell\u00e9 \u00ab devant le terminal \u00bb est insuffisant. Il faut un niveau, une porte, une zone ou une instruction de marche. Si l\u2019op\u00e9rateur envoie une carte dans son application, ouvrez-la avant de sortir. Le r\u00e9seau mobile peut \u00eatre satur\u00e9 \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de plusieurs vols, notamment entre <strong>6 h 30 et 9 h<\/strong> et entre <strong>17 h et 21 h<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certains services proposent une pancarte nominative. Cette option r\u00e9duit l\u2019incertitude lorsque plusieurs personnes voyagent avec des enfants, des poussettes ou des bagages hors format. Elle ne dispense pas de demander la plaque et le mod\u00e8le annonc\u00e9 dans la confirmation. Le nom affich\u00e9, l\u2019immatriculation et la cat\u00e9gorie r\u00e9serv\u00e9e doivent correspondre avant le d\u00e9part.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le point de rendez-vous peut \u00e9voluer en raison d\u2019une modification de circulation, d\u2019un chantier ou d\u2019une consigne a\u00e9roportuaire. Une page web non dat\u00e9e ne suffit donc pas. Le jour du transfert, le message transmis par le VTC et la signal\u00e9tique Paris A\u00e9roport ont priorit\u00e9 sur une indication lue plusieurs semaines auparavant.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois le lieu compris, la chronologie devient simple. R\u00e9cup\u00e9rez les bagages, activez le t\u00e9l\u00e9phone, ouvrez le message de prise en charge et rejoignez le point indiqu\u00e9. Il est inutile de traverser le parvis avec des valises pour chercher une voiture qui n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9e \u00e0 se pr\u00e9senter.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Que faire si aucun chauffeur n\u2019est visible ?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne restez pas au milieu du flux devant les portes. Reprenez la confirmation et v\u00e9rifiez d\u2019abord l\u2019heure r\u00e9serv\u00e9e. Une confusion fr\u00e9quente porte sur l\u2019heure d\u2019atterrissage, l\u2019heure de sortie pr\u00e9vue ou l\u2019heure effective de rendez-vous. Ces trois horaires ne d\u00e9signent pas la m\u00eame chose.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Appelez ou utilisez la messagerie du prestataire lorsque le d\u00e9lai annonc\u00e9 est d\u00e9pass\u00e9. Indiquez \u00ab CDG T3 \u00bb, votre position exacte et le num\u00e9ro de r\u00e9servation. \u00c9vitez les messages tels que \u00ab je suis dehors \u00bb. Le chauffeur ne peut pas identifier une porte ou une zone avec cette seule indication.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lorsque le v\u00e9hicule est command\u00e9 \u00e0 la demande, v\u00e9rifiez que l\u2019application a fix\u00e9 le point au terminal 3. Une g\u00e9olocalisation mal plac\u00e9e peut cr\u00e9er un rendez-vous sur une voie de circulation inaccessible \u00e0 pied. Il faut alors d\u00e9placer l\u2019\u00e9pingle vers le lieu propos\u00e9 dans l\u2019application plut\u00f4t que marcher vers une position approximative.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le terminal 3 ne pose pas un probl\u00e8me de distance. Il pose un probl\u00e8me de pr\u00e9cision. Une prise en charge r\u00e9ussie commence donc par une instruction \u00e9crite, lisible et v\u00e9rifi\u00e9e avant la sortie.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Combien tu Peux Gagner en Devenant Chauffeur VTC (sans bullshit)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Idw1fRaew9U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1672\" height=\"941\" src=\"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/prise-en-charge-vtc-a-cdg-t3-ce-qu-il-faut-savoi-illustratio.jpg\" alt=\"Illustration \u00e9ditoriale du sujet : Prise en charge VTC \u00e0 CDG T3 : ce qu&apos;il faut savoir avant\" class=\"wp-image-213\" srcset=\"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/prise-en-charge-vtc-a-cdg-t3-ce-qu-il-faut-savoi-illustratio.jpg 1672w, https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/prise-en-charge-vtc-a-cdg-t3-ce-qu-il-faut-savoi-illustratio-300x169.jpg 300w, https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/prise-en-charge-vtc-a-cdg-t3-ce-qu-il-faut-savoi-illustratio-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/prise-en-charge-vtc-a-cdg-t3-ce-qu-il-faut-savoi-illustratio-768x432.jpg 768w, https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/prise-en-charge-vtc-a-cdg-t3-ce-qu-il-faut-savoi-illustratio-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1672px) 100vw, 1672px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustration g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par intelligence artificielle.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quand_reserver_un_transfert_VTC_depuis_ou_vers_CDG_T3\"><\/span>Quand r\u00e9server un transfert VTC depuis ou vers CDG T3 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un d\u00e9part vers CDG T3, la r\u00e9servation doit \u00eatre faite au plus tard la veille lorsque le vol d\u00e9colle avant <strong>9 h<\/strong>. Le cr\u00e9neau de transport routier et le temps de d\u00e9p\u00f4t des bagages ne se rattrapent pas au dernier moment. Une commande lanc\u00e9e \u00e0 <strong>4 h 30<\/strong> pour un d\u00e9part imm\u00e9diat d\u00e9pend de la disponibilit\u00e9 r\u00e9elle, pas de la promesse d\u2019un prix affich\u00e9 quelques heures plus t\u00f4t.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une arriv\u00e9e \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, la r\u00e8gle change. Une r\u00e9servation pr\u00e9alable reste pr\u00e9f\u00e9rable si vous voyagez en famille, avec un van ou apr\u00e8s minuit. Une commande \u00e0 la demande peut fonctionner avec un bagage cabine et une arriv\u00e9e en journ\u00e9e, mais elle laisse deux inconnues ouvertes, le temps d\u2019approche du chauffeur et le tarif affich\u00e9 \u00e0 cet instant.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les donn\u00e9es de vol servent \u00e0 organiser l\u2019arriv\u00e9e du v\u00e9hicule. Elles ne transforment pas automatiquement une commande imm\u00e9diate en r\u00e9servation garantie. Le passager doit distinguer une course r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 horaire fixe, une demande lanc\u00e9e apr\u00e8s l\u2019atterrissage et une simple simulation de tarif.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le num\u00e9ro de vol doit figurer dans la confirmation<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un num\u00e9ro de vol exact permet au prestataire qui propose le suivi de vol d\u2019ajuster son organisation. Ce suivi doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 dans les conditions de r\u00e9servation. Certains op\u00e9rateurs l\u2019int\u00e8grent de mani\u00e8re automatique. D\u2019autres demandent au passager de signaler un retard ou de contacter le service client.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le suivi de vol ne signifie pas que le chauffeur attend sans limite. Les conditions indiquent souvent une p\u00e9riode d\u2019attente apr\u00e8s l\u2019heure r\u00e9elle d\u2019atterrissage ou apr\u00e8s l\u2019heure de rendez-vous. Les donn\u00e9es commerciales fr\u00e9quemment affich\u00e9es \u00e9voquent <strong>60 minutes<\/strong> d\u2019attente incluse, mais cette dur\u00e9e varie selon l\u2019op\u00e9rateur, la cat\u00e9gorie r\u00e9serv\u00e9e et le contrat choisi. Il faut lire la r\u00e8gle applicable \u00e0 votre dossier, pas une promesse g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un retard de trente minutes n\u2019a pas le m\u00eame effet qu\u2019une annulation de vol ou qu\u2019un d\u00e9routement. Dans le premier cas, le syst\u00e8me peut d\u00e9caler le rendez-vous. Dans les deux autres, une nouvelle r\u00e9servation ou un \u00e9change direct avec le service concern\u00e9 peut \u00eatre n\u00e9cessaire. Les conditions d\u2019annulation et de modification doivent \u00eatre sauvegard\u00e9es avant le paiement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un vol au d\u00e9part de CDG T3, le num\u00e9ro de vol aide aussi \u00e0 situer le bon terminal. Il ne remplace pas la v\u00e9rification de la compagnie et du terminal sur le billet ou dans l\u2019application de la compagnie a\u00e9rienne. Un changement de porte ou de zone d\u2019enregistrement rel\u00e8ve de l\u2019exploitation a\u00e9roportuaire, pas du chauffeur.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">R\u00e9server t\u00f4t r\u00e9duit surtout le risque de mauvais v\u00e9hicule<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix attire souvent toute l\u2019attention. Le gabarit du v\u00e9hicule est pourtant le point qui fait \u00e9chouer de nombreux transferts. Une berline annonc\u00e9e pour trois passagers devient inadapt\u00e9e avec trois grandes valises rigides, une poussette et un si\u00e8ge enfant. Dans ce cas, le v\u00e9hicule n\u2019est pas \u00ab presque suffisant \u00bb. Il ne l\u2019est pas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9servez un van lorsque vous \u00eates quatre avec bagages de soute, lorsque vous transportez une poussette ou lorsque deux valises d\u00e9passent le format standard. Une voiture plus grande augmente souvent le prix du trajet. Elle \u00e9vite cependant un refus d\u2019embarquement ou une seconde voiture \u00e0 commander au terminal.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les si\u00e8ges b\u00e9b\u00e9 et les rehausseurs doivent \u00eatre demand\u00e9s avec l\u2019\u00e2ge et le poids de l\u2019enfant. \u00c9crire seulement \u00ab enfant \u00bb ne permet pas de pr\u00e9parer l\u2019\u00e9quipement appropri\u00e9. L\u2019option peut \u00eatre incluse, payante ou indisponible selon l\u2019op\u00e9rateur. La confirmation doit donc l\u2019indiquer clairement.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le guide consacr\u00e9 au <a href=\"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/orlybus-rerb-vtc-cout\/\">co\u00fbt d\u2019un VTC face aux transports vers Orly<\/a> montre la m\u00eame logique d\u2019organisation. Le v\u00e9hicule devient int\u00e9ressant lorsque les bagages, les horaires ou le nombre de passagers rendent le transport collectif moins direct. \u00c0 CDG T3, cette comparaison doit int\u00e9grer le temps de marche et le rendez-vous ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"ENTRAINEMENT \u00e0 l&amp;apos;EXAMEN th\u00e9orique d&amp;apos;admissibilit\u00e9 VTC : Epreuve A - T3P (examen blanc) #uber #bolt\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KSF5KJepzQo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quels_tarifs_verifier_avant_de_confirmer_un_VTC_a_CDG_terminal_3\"><\/span>Quels tarifs v\u00e9rifier avant de confirmer un VTC \u00e0 CDG terminal 3 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un tarif VTC s\u00e9rieux doit \u00eatre lu comme un devis complet. Le montant seul ne suffit pas. V\u00e9rifiez le trajet, l\u2019horaire, la cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule, les options, l\u2019attente incluse, les frais de stationnement \u00e9ventuels et la r\u00e8gle applicable si le vol est retard\u00e9. Un prix affich\u00e9 sans ces \u00e9l\u00e9ments ne permet pas de comparer deux offres.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les plateformes publient parfois des tarifs de d\u00e9part pour Paris vers CDG. La donn\u00e9e fournie par certains services commerciaux situe une berline d\u00e8s <strong>55 \u20ac<\/strong> pour un d\u00e9part parisien vers Charles-de-Gaulle. Ce montant ne constitue pas un tarif public r\u00e9glement\u00e9. Il d\u00e9pend de l\u2019adresse exacte, du cr\u00e9neau, de la demande, du v\u00e9hicule et des options s\u00e9lectionn\u00e9es.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une arriv\u00e9e \u00e0 CDG T3 vers Paris, la comparaison la plus utile est celle du montant final avant validation. Le trafic du p\u00e9riph\u00e9rique, l\u2019heure d\u2019atterrissage et le nombre de v\u00e9hicules disponibles peuvent modifier le prix affich\u00e9 sur une application. Une r\u00e9servation programm\u00e9e peut afficher un montant fixe. Il faut v\u00e9rifier si ce montant demeure fixe lorsque le vol arrive en retard.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Option de transfert<\/th>\n<th>Conditions \u00e0 comparer<\/th>\n<th>Prix ou r\u00e8gle connue<\/th>\n<th>Dur\u00e9e \u00e0 pr\u00e9voir<\/th>\n<th>Date de r\u00e9f\u00e9rence<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>VTC r\u00e9serv\u00e9<\/td>\n<td>Terminal 3, horaire, berline ou van, bagages et d\u00e9lai d\u2019attente<\/td>\n<td>Devis contractuel affich\u00e9 avant paiement<\/td>\n<td>Trajet routier variable selon destination et trafic<\/td>\n<td>Conditions v\u00e9rifi\u00e9es lors de la r\u00e9servation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>VTC \u00e0 la demande<\/td>\n<td>Disponibilit\u00e9 imm\u00e9diate, point de rendez-vous et tarif dynamique<\/td>\n<td>Montant affich\u00e9 au moment de la commande<\/td>\n<td>Temps d\u2019approche du v\u00e9hicule \u00e0 ajouter<\/td>\n<td>Prix \u00e0 relever le jour du trajet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taxi vers Paris rive droite<\/td>\n<td>Paris intra-muros, jusqu\u2019\u00e0 quatre passagers selon le cadre r\u00e9glement\u00e9<\/td>\n<td><strong>56 \u20ac<\/strong> au forfait<\/td>\n<td>Trafic routier variable<\/td>\n<td>Tarif 2026 cit\u00e9 par la Pr\u00e9fecture de police<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taxi vers Paris rive gauche<\/td>\n<td>Paris intra-muros, jusqu\u2019\u00e0 quatre passagers selon le cadre r\u00e9glement\u00e9<\/td>\n<td><strong>65 \u20ac<\/strong> au forfait<\/td>\n<td>Trafic routier variable<\/td>\n<td>Tarif 2026 cit\u00e9 par la Pr\u00e9fecture de police<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau ne compare pas des prestations identiques. Le taxi rel\u00e8ve d\u2019un forfait r\u00e9glement\u00e9 pour la liaison entre l\u2019a\u00e9roport et Paris intra-muros. Le VTC repose sur un devis donn\u00e9 avant le trajet. Cette diff\u00e9rence explique pourquoi un prix VTC peut \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 un moment donn\u00e9 et plus \u00e9lev\u00e9 sur un autre cr\u00e9neau.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les forfaits taxi de <strong>56 \u20ac<\/strong> vers la rive droite et de <strong>65 \u20ac<\/strong> vers la rive gauche sont publi\u00e9s par la <a href=\"https:\/\/www.prefecturedepolice.interieur.gouv.fr\/demarches\/taxi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pr\u00e9fecture de police de Paris<\/a>, page consult\u00e9e en juin 2026. Le montant concerne les trajets entre CDG et Paris intra-muros dans le p\u00e9rim\u00e8tre indiqu\u00e9 par l\u2019autorit\u00e9. Il ne doit pas \u00eatre transpos\u00e9 \u00e0 la petite couronne ou \u00e0 une autre destination.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les frais qui doivent appara\u00eetre avant paiement<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les p\u00e9ages, la TVA et le carburant peuvent \u00eatre inclus dans un forfait VTC. Cette inclusion doit \u00eatre lisible dans le devis. Les frais de parking ou d\u2019acc\u00e8s au terminal peuvent \u00eatre trait\u00e9s diff\u00e9remment selon le prestataire. Un montant final clair doit pr\u00e9ciser s\u2019ils sont inclus ou ajout\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le si\u00e8ge enfant, le bagage hors format et le temps d\u2019attente prolong\u00e9 sont les trois lignes \u00e0 v\u00e9rifier. Une housse de ski, un instrument de musique ou une grande poussette ne se rangent pas n\u00e9cessairement dans le coffre pr\u00e9vu pour des bagages standard. La description doit \u00eatre donn\u00e9e \u00e0 la r\u00e9servation.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une arriv\u00e9e nocturne, ne retenez pas la formule \u00ab sans majoration \u00bb sans lire les conditions associ\u00e9es. Certains services maintiennent le devis. D\u2019autres recalculent la disponibilit\u00e9 ou appliquent une cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule diff\u00e9rente. Le document de confirmation est le seul \u00e9l\u00e9ment qui fixe les conditions annonc\u00e9es pour votre transfert.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La m\u00e9thode de comparaison est simple. Ouvrez deux ou trois devis pour le m\u00eame point de d\u00e9part, le m\u00eame terminal, la m\u00eame heure et le m\u00eame nombre de bagages. \u00c9cartez toute offre qui ne pr\u00e9cise ni l\u2019attente, ni la cat\u00e9gorie du v\u00e9hicule, ni les frais compl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Note de m\u00e9thode : les tarifs VTC doivent \u00eatre relev\u00e9s sur un m\u00eame trajet, un m\u00eame cr\u00e9neau et une m\u00eame cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule. Les prix instantan\u00e9s et promotions ponctuelles ne sont pas comparables \u00e0 une r\u00e9servation programm\u00e9e. Le tableau ci-dessus distingue donc le forfait taxi publi\u00e9 et le devis VTC \u00e0 obtenir pour le cr\u00e9neau r\u00e9el.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_organiser_une_prise_en_charge_VTC_sans_perdre_de_temps_a_laeroport\"><\/span>Comment organiser une prise en charge VTC sans perdre de temps \u00e0 l\u2019a\u00e9roport ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9servation peut \u00eatre rapide, mais elle ne doit pas \u00eatre exp\u00e9di\u00e9e. Pr\u00e9parez les informations avant d\u2019ouvrir l\u2019application ou le site. L\u2019adresse doit inclure le num\u00e9ro, le code postal et, si n\u00e9cessaire, le nom de l\u2019h\u00f4tel ou de l\u2019entreprise. \u00ab Paris centre \u00bb ne permet pas de calculer un trajet pr\u00e9cis ni de positionner le chauffeur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Indiquez ensuite \u00ab Paris-Charles-de-Gaulle terminal 3 \u00bb comme origine ou destination. Pour un d\u00e9part, ajoutez l\u2019horaire de pr\u00e9sentation demand\u00e9 par la compagnie. Pour une arriv\u00e9e, fournissez le num\u00e9ro de vol et le nombre de bagages. Ces donn\u00e9es d\u00e9terminent le rendez-vous et la cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Saisissez l\u2019adresse compl\u00e8te et choisissez CDG T3 avec la date et l\u2019heure exactes.<\/li><li>D\u00e9clarez le nombre de passagers, les valises, la poussette et tout bagage hors format.<\/li><li>S\u00e9lectionnez la berline ou le van uniquement apr\u00e8s avoir v\u00e9rifi\u00e9 la capacit\u00e9 annonc\u00e9e.<\/li><li>Ajoutez le num\u00e9ro de vol pour une arriv\u00e9e et v\u00e9rifiez la politique de suivi de vol.<\/li><li>Relisez le prix total, l\u2019attente incluse, les frais de parking et les conditions d\u2019annulation.<\/li><li>Conservez la confirmation, le num\u00e9ro de r\u00e9servation et le contact du service d\u2019assistance.<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La confirmation doit \u00eatre re\u00e7ue avant le d\u00e9part ou avant l\u2019atterrissage. Un simple \u00e9cran de simulation ne prouve pas qu\u2019un v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 affect\u00e9. Les informations utiles sont le montant pay\u00e9 ou garanti, la cat\u00e9gorie choisie, le cr\u00e9neau, le point de prise en charge et le moyen de contact.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un d\u00e9part depuis Paris demande une heure de rendez-vous r\u00e9aliste<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour un d\u00e9part vers CDG T3, choisissez l\u2019heure de prise en charge en partant de l\u2019heure limite souhait\u00e9e \u00e0 l\u2019a\u00e9roport. Ajoutez le temps routier affich\u00e9 par le service, puis une marge pour un ralentissement sur l\u2019A1 ou autour du p\u00e9riph\u00e9rique. La marge est particuli\u00e8rement utile le lundi matin, le vendredi en fin d\u2019apr\u00e8s-midi et pendant les p\u00e9riodes de d\u00e9parts scolaires.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un d\u00e9part depuis Porte Maillot vers CDG T3 n\u2019a pas le m\u00eame temps routier qu\u2019un d\u00e9part depuis Nation ou la porte d\u2019Italie. Le lecteur doit donc \u00e9viter les moyennes g\u00e9n\u00e9rales. Le bon calcul commence toujours par une adresse et une heure d\u00e9termin\u00e9es.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le vol part avant <strong>7 h<\/strong>, r\u00e9servez la veille au soir au plus tard. Ce n\u2019est pas parce que la route est n\u00e9cessairement charg\u00e9e. C\u2019est parce que la disponibilit\u00e9 d\u2019un v\u00e9hicule avec un coffre suffisant est plus difficile \u00e0 v\u00e9rifier au moment o\u00f9 vous devez d\u00e9j\u00e0 quitter votre domicile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une r\u00e9servation professionnelle impose parfois une facture avec r\u00e9f\u00e9rence interne, nom de soci\u00e9t\u00e9 ou centre de co\u00fbt. Ajoutez ces \u00e9l\u00e9ments avant le paiement lorsque le formulaire le permet. Modifier la facturation apr\u00e8s un trajet peut demander une intervention du service comptable de l\u2019op\u00e9rateur.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une arriv\u00e9e \u00e0 CDG T3 demande une s\u00e9quence diff\u00e9rente<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l\u2019atterrissage, d\u00e9sactivez le mode avion et consultez le message du chauffeur ou de l\u2019op\u00e9rateur. Ne confirmez pas votre pr\u00e9sence au moment o\u00f9 les roues touchent la piste si le rendez-vous est pr\u00e9vu apr\u00e8s les bagages. Une information pr\u00e9matur\u00e9e peut faire d\u00e9placer le v\u00e9hicule trop t\u00f4t.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s le contr\u00f4le et la r\u00e9cup\u00e9ration des valises, v\u00e9rifiez que vous avez tous les effets personnels avant de sortir. Ensuite seulement, utilisez le canal pr\u00e9vu pour signaler que vous rejoignez le point de rendez-vous. Les applications qui proposent un bouton \u00ab pr\u00eat \u00bb ou \u00ab r\u00e9cup\u00e9rer \u00bb doivent \u00eatre utilis\u00e9es lorsque vous pouvez r\u00e9ellement marcher vers la zone indiqu\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gardez la batterie du t\u00e9l\u00e9phone au-dessus de <strong>20 %<\/strong> lorsque c\u2019est possible. Ce seuil n\u2019est pas une r\u00e8gle a\u00e9roportuaire. C\u2019est une pr\u00e9caution pratique pour conserver l\u2019acc\u00e8s au message, \u00e0 la carte et au contact du chauffeur apr\u00e8s plusieurs heures de vol.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une prise en charge organis\u00e9e ne d\u00e9pend pas d\u2019un appel \u00e0 l\u2019aveugle. Elle repose sur une confirmation, un point pr\u00e9cis et un message envoy\u00e9 au moment o\u00f9 vous \u00eates r\u00e9ellement disponible.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quels_controles_faire_avant_de_monter_dans_le_vehicule_a_CDG_T3\"><\/span>Quels contr\u00f4les faire avant de monter dans le v\u00e9hicule \u00e0 CDG T3 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le dernier contr\u00f4le prend moins d\u2019une minute. Il \u00e9vite pourtant les erreurs de v\u00e9hicule, les confusions de point de rendez-vous et les d\u00e9saccords sur les options. Comparez la plaque avec celle re\u00e7ue dans la confirmation. V\u00e9rifiez aussi le pr\u00e9nom du chauffeur lorsqu\u2019il est affich\u00e9 dans l\u2019application ou envoy\u00e9 par SMS.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le v\u00e9hicule doit correspondre \u00e0 la cat\u00e9gorie command\u00e9e. Une berline standard n\u2019offre pas la m\u00eame capacit\u00e9 qu\u2019un van. Si vous avez r\u00e9serv\u00e9 un si\u00e8ge enfant, regardez sa pr\u00e9sence avant de charger les bagages. Une fois le trajet commenc\u00e9, corriger une erreur d\u2019\u00e9quipement devient beaucoup plus difficile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les bagages doivent \u00eatre charg\u00e9s sans compromettre la visibilit\u00e9 ou la fermeture du coffre. N\u2019acceptez pas un rangement improvis\u00e9 si l\u2019\u00e9quipement d\u00e9passe du v\u00e9hicule ou si le coffre ne ferme pas. La solution est alors de contacter l\u2019op\u00e9rateur pour obtenir une autre cat\u00e9gorie ou un v\u00e9hicule compl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le prix affich\u00e9 doit correspondre au prix confirm\u00e9<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une r\u00e9servation \u00e0 prix fixe, le montant de confirmation doit \u00eatre conserv\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la fin du transfert. Si des frais d\u2019attente, de parking ou d\u2019option sont annonc\u00e9s, ils doivent correspondre aux conditions accept\u00e9es avant le d\u00e9part. Les r\u00e8gles de facturation ne se devinent pas sur le trottoir.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour une commande \u00e0 la demande, v\u00e9rifiez le montant affich\u00e9 dans l\u2019application juste avant la validation. Le prix peut changer entre une premi\u00e8re consultation et la commande finale. Cette variation est pr\u00e9cis\u00e9ment la raison pour laquelle il faut comparer au m\u00eame moment, avec le m\u00eame itin\u00e9raire et le m\u00eame v\u00e9hicule.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix du VTC n\u2019est pas assimilable au forfait taxi. Si votre destination se situe \u00e0 Paris intra-muros et que l\u2019\u00e9cart avec le forfait r\u00e9glement\u00e9 devient important, prenez le taxi. Cette recommandation change pour un van, un si\u00e8ge enfant confirm\u00e9 ou plusieurs bagages hors format, car le v\u00e9hicule ad\u00e9quat peut \u00eatre plus facile \u00e0 identifier dans une r\u00e9servation VTC.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les informations publi\u00e9es par <a href=\"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/orlybus-rerb-vtc-cout\/\">cette comparaison entre VTC et transports collectifs<\/a> rappellent que le montant ne suffit pas \u00e0 choisir. Le temps de marche, la correspondance, l\u2019heure d\u2019arriv\u00e9e et les bagages doivent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s au calcul. \u00c0 CDG T3, le rendez-vous ext\u00e9rieur est une composante concr\u00e8te de ce temps.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les conditions d\u2019annulation doivent \u00eatre lues avant le vol<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les annonces d\u2019annulation gratuite sont souvent assorties d\u2019un d\u00e9lai. Une annulation plus de vingt-quatre heures avant l\u2019horaire peut \u00eatre trait\u00e9e diff\u00e9remment d\u2019une annulation deux heures avant. Les conditions propres \u00e0 chaque plateforme d\u00e9terminent le remboursement, la modification ou les frais conserv\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un changement de terminal, un retard de vol ou un bagage perdu ne produisent pas les m\u00eames cons\u00e9quences. Pour une difficult\u00e9 li\u00e9e au dossier de r\u00e9servation, adressez-vous directement au service concern\u00e9. Les conditions contractuelles de l\u2019op\u00e9rateur d\u00e9terminent la r\u00e9ponse applicable.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de quitter CDG terminal 3, v\u00e9rifiez une derni\u00e8re fois le t\u00e9l\u00e9phone, les documents de voyage et les bagages dans le coffre. Un transfert vers Paris peut durer bien plus longtemps que pr\u00e9vu selon la circulation. Revenir \u00e0 l\u2019a\u00e9roport pour un objet oubli\u00e9 est toujours plus co\u00fbteux que ce contr\u00f4le de quelques secondes.<\/p>\n\n<h3>Peut-on prendre un VTC directement devant le terminal 3 de CDG ?<\/h3>\n<p>Un VTC doit \u00eatre r\u00e9serv\u00e9 avant la prise en charge. Le point de rendez-vous d\u00e9pend des consignes de l\u2019op\u00e9rateur et de la signal\u00e9tique de Paris A\u00e9roport. Consultez le message de confirmation avant de sortir des arriv\u00e9es.<\/p>\n<h3>Quel tarif pr\u00e9voir entre CDG terminal 3 et Paris ?<\/h3>\n<p>Le prix VTC d\u00e9pend de l\u2019adresse parisienne, de l\u2019horaire, de la cat\u00e9gorie du v\u00e9hicule et des options. Pour comparer, demandez des devis sur le m\u00eame trajet. Le forfait taxi publi\u00e9 pour 2026 est de 56 \u20ac vers la rive droite et 65 \u20ac vers la rive gauche de Paris intra-muros.<\/p>\n<h3>Quand pr\u00e9venir le chauffeur apr\u00e8s l\u2019atterrissage \u00e0 CDG T3 ?<\/h3>\n<p>Pr\u00e9venez-le lorsque vous avez r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 vos bagages et que vous pouvez rejoindre le point de rendez-vous. Un message envoy\u00e9 d\u00e8s l\u2019atterrissage peut faire arriver le v\u00e9hicule alors que vous \u00eates encore au contr\u00f4le ou au tapis bagages.<\/p>\n<h3>Faut-il r\u00e9server un van pour quatre voyageurs \u00e0 CDG ?<\/h3>\n<p>R\u00e9servez un van si quatre personnes voyagent avec plusieurs valises de soute, une poussette ou des bagages hors format. Une berline peut convenir \u00e0 trois passagers avec bagages standard, selon la capacit\u00e9 indiqu\u00e9e par l\u2019op\u00e9rateur.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 CDG terminal 3, une prise en charge VTC ne se fait pas \u00e0 la file des taxis. Le transfert doit \u00eatre r\u00e9serv\u00e9 avant l\u2019arriv\u00e9e, puis confirm\u00e9 avec le num\u00e9ro de vol, le point de rendez-vous et le gabarit des bagages. Pour un trajet vers Paris, v\u00e9rifiez surtout le lieu exact communiqu\u00e9 par l\u2019op\u00e9rateur. En [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":212,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transfert-aeroport-gare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":215,"href":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211\/revisions\/215"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/labelvtc.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}